« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.
La presse nous a confirmé ce matin ce que nous pressentions : ce gouvernement est prêt à tout pour passer en force.
Et de l’inaction climatique !
Recrutez des enseignants !
Voilà qui est rassurant !
Et 49.3 après 49.3, c’est quoi ! ?
Répondez à la question !
L’avenir du secteur aérien doit se faire avec ses salariés du public et du privé, les riverains qui subissent les nuisances, les collectifs, les militants, les chercheurs, qui ont conscience de l’urgence écologique. La philosophie de votre texte, que nous allons rejeter, tient en quelques mots : envolée du marché et droits du travailleur cloués au sol. (Applaudissements sur les bancs des groupes LFI-NUPES, GDR-NUPES et Écolo-NUPES.)
…qui gavent de subventions les compagnies low cost, qui paient leurs salariés au lance-pierre et leurs impôts à l’étranger, qui laissent la Bourse et les fonds vautours états-uniens sacrifier les salariés d’Air France basés à l’aéroport d’Orly, forcés de choisir entre un emploi et leur vie.
Les lois qui régissent le droit de grève doivent être adéquates et strictement nécessaires. Le seul objectif que vous poursuivez tient à votre obsession néolibérale : réduire le coût des grèves pour les compagnies. Le marché, toujours le marché, plutôt que le respect de la Constitution ! (Applaudissements sur les bancs du groupe LFI-NUPES.)Le débat aura cependant permis de constater, une fois de plus, que le Rassemblement national n’est jamais du côté des travailleurs. (Mêmes mouvements.)Nous l’avions déjà remarqué en commission lorsqu’ils ont déposé un absurde amendement, qu’ils n’ont d’aille…
Voilà une réforme qui pourrait s’envisager. Les syndicats le disent, le service minimum est mal pensé. Pourquoi ne pas en débattre ? Vous préférez imposer des règles disproportionnées comme si le pouvoir de les réquisitionner, qui vous était déjà donné par l’obligation de service minimum, ne vous suffisait pas. Vous voulez savoir qui compte faire grève, avant de les réquisitionner !
En effet, les contrôleurs aériens ne sont pas soumis à la déclaration individuelle de grève instaurée par la loi du 19 mars 2012, la loi Diard. Cependant, cette exemption n’était pas un oubli, encore moins un cadeau : elle répondait au souci de tenir compte d’un encadrement déjà très strict du droit de grève des contrôleurs aériens, en vigueur depuis très longtemps. Ce droit constitutionnel est en effet entravé par l’existence d’un service minimum qui leur est imposé en toutes circonstances.
Mais après le débat en commission puis en séance, sans surprise, nous constatons que pas un mot n’aura été dit de l’essentiel, c’est-à-dire des mesures à prendre pour engager sa transition écologique et atteindre nos objectifs environnementaux ou pour améliorer la qualité de vie des Français en les protégeant des nuisances générées par le trafic aérien, en particulier dans les quartiers populaires – c’est le cas de ma circonscription.En revanche, on y trouve un article unique – inique, devrais-je dire – pour attaquer le droit de grève. (Applaudissements sur les bancs du groupe LFI-NUPES.)Que l…
Nous avons enfin débattu, dans l’hémicycle, du secteur de l’aérien…
Non !
C’est bien le problème !
Ça, ça vous dérange, au RN !
C’est scandaleux, de dire ça !
C’est acrobatique, attention à l’atterrissage !
Elle nous a interpellés.
Vous leur devez surtout des excuses !
C’est ce qu’on appelle du culot !
Nous sommes interpellés, nous répondons.
C’est nous qui posons les questions !
Quelle mauvaise farce !
Pourquoi utiliser le 49.3, alors ?
Arrêtez ! Vous n’y croyez pas vous-mêmes !
Vous n’avez ni l’un ni l’autre !
Eh oui !
Et le glyphosate ?
Imposteur ! Menteur !