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« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.
« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.
| N° | Déposé | Texte | Amendement | Sort |
|---|---|---|---|---|
| CD579 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 Compléter cet article par l’alinéa suivant :
« À compter du 1 er janvier 2030, le manquement constaté à l’obligation de recours minimal à des véhicules utilitaires à émission nulle prévue au I donne lieu à une amende administrative prononcée par l’autorité administrative compétente. Le montant de | Adopté |
| CD578 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – Compléter l’alinéa 9 par les mots :
« dans un format ouvert, librement utilisable et exploitable par un système de traitement automatisé ».
II. – En conséquence, après l’alinéa 9, insérer l’alinéa suivant :
« Dans des conditions déterminées par décret en Conseil d’État, le défaut de trans | Adopté |
| CD577 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – La section II du chapitre IV du titre I er de la première partie du livre I er du code général des impôts est complétée par un article 244 quater Z ainsi rédigé :
« Art. 244 quater Z. – I. – Les établissements de crédit et les sociétés de financement mentionnés à l’article L. 511‑1 du code mo | Rejeté |
| CD576 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – Le sous-paragraphe 2 du paragraphe 3 de la sous-section 2 de la section 3 du chapitre II du titre I er du livre III du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifié :
1° Après la huitième ligne du tableau du second alinéa de l’article L. 312‑48, est insérée une ligne ainsi r | Rejeté |
| CD575 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 2 I. – Après l’article 39 decies A du code général des impôts, il est inséré un article 39 decies A bis ainsi rédigé :
« Art. 39 decies À bis . – I. – Les entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés ou à l’impôt sur le revenu selon un régime réel de bénéfice peuvent déduire de leur résultat | Adopté |
| CD574 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – L’article 39 decies A du code général des impôts est ainsi modifié :
1° Le 2 du I est est ainsi modifié :
a) Au premier alinéa, les deux occurrences de l'année : « 2030 » sont remplacées par l'année : « 2026 » ;
b) Au deuxième alinéa, les deux occurrences de l'année : « 2030 » sont rempla | Rejeté |
| CD573 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – Après l’article L. 144‑1 du code monétaire et financier, il est inséré un article L. 144‑1-1 ainsi rédigé :
« A rt. L. 144‑1-1. – Lors de l’évaluation de la capacité des entreprises à honorer leurs engagements financiers, la Banque de France prend en compte de manière favorable les investisse | Rejeté |
| CD570 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – À l’alinéa 1, après le mot :
« métropolitain »,
insérer les mots :
« , ainsi que les entreprises réalisant des opérations de transport routier de marchandises en compte propre, ».
II. – En conséquence, compléter la deuxième phrase du même alinéa par les mots :
« ou, pour le transport e | Adopté |
| CD260 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 Après l’alinéa 3, insérer l’alinéa suivant :
« I bis . – Les acheteurs soumis au code de la commande publique qui concluent un marché public ou un accord-cadre ayant pour objet, en tout ou partie, des prestations de transport routier de marchandises sont soumis à l’obligation de recours minimal à | Adopté |
| CD259 dvp | 25/06/2026 | Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports | Article 18 I. – À la dernière phrase de l’alinéa 1, substituer aux mots :
« 2027‑2036 »
les mots :
« 2027‑2035 ».
II. – En conséquence, rédiger ainsi le tableau de l’alinéa 2 :
2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 1% 2% 4% 6% 10% 15% 20% 25% 30% | Adopté |
| AS34 soc | 28/03/2026 | Permettre l'ouverture des boulangeries tous les jours de la semaine | Article PREMIER Supprimer l’alinéa 3. | Sans sort A discuter |
| AS33 soc | 28/03/2026 | Permettre l'ouverture des boulangeries tous les jours de la semaine | Article PREMIER Après le mot :
« consommation »,
supprimer la fin de l’alinéa 2. | Sans sort A discuter |
| AS32 soc | 28/03/2026 | Permettre l'ouverture des boulangeries tous les jours de la semaine | Article PREMIER À l’alinéa 2, substituer aux mots :
« établissements de boulangerie répondant aux »
les mots :
« boulangeries remplissant les » | Sans sort A discuter |
| AS30 soc | 28/03/2026 | Permettre l'ouverture des boulangeries tous les jours de la semaine | Article 2 À l’alinéa unique, substituer au mot :
« préfet »
les mots :
« représentant de l’État dans le département ». | Sans sort A discuter |
| AS29 soc | 28/03/2026 | Permettre l'ouverture des boulangeries tous les jours de la semaine | Article 2 I. – À l’alinéa unique, après la référence :
« L. 3132‑29 »,
insérer les mots :
« du code du travail ».
II. – En conséquence, compléter cet article par les mots :
« du même code ». | Sans sort A discuter |
| 1161 séance | 09/01/2026 | Projet de loi de finances pour 2026 | Article 13 I. – Substituer à l’alinéa 34 les trois alinéas suivants :
« Art. L. 421‑79. – Sont exonérés :
« 1° Le véhicule à faible empreinte carbone ;
« 2° Le véhicule hydrogène et le véhicule électrique non visés au 1°. »
II. – En conséquence, supprimer les deux dernières colonnes du tableau de l’aliné | Non soutenu |
| 1272 séance | 30/10/2025 | Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2026 | Article 43 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| I-3760 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 I. – Substituer à l’alinéa 34 les alinéas suivants :
« Art. L. 421‑79. – Sont exonérés :
« 1° Le véhicule à faible empreinte carbone ;
« 2° Le véhicule hydrogène et le véhicule électrique non visés au 1°. »
II. – En conséquence, supprimer les deux dernières colonnes du tableau de l’alinéa 35.
I | Adopté |
| I-3759 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable |
| I-3758 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 25 Le P de l’article 278‑0 bis du code général des impôts est complété par un 4° ainsi rédigé :
« 4° Les prestations de pose, d’installation et d’entretien des équipements de production d’électricité utilisant l’énergie radiative du soleil sont réalisées par une personne disposant, au cours de la réal | Non soutenu |
| I-3757 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 19 Supprimer cet article. | Adopté |
| I-3756 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 25 I. – L’article 278‑0 bis du code général des impôts est complété par un Q ainsi rédigé :
« Q. – La livraison et l’installation d’équipements de production d’électricité utilisant l’énergie radiative du soleil d’une puissance inférieure ou égale à 12 kilowatt-crête, dès lors qu’un dispositif de sto | Non soutenu |
| I-3755 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 25 I. – L’article 278‑0 bis du code général des impôts est complété par un Q et un R ainsi rédigés :
« Q. – Les pièces de carrosserie, pièces mécaniques, composants électroniques et pneumatiques installés par un professionnel dans le cadre de travaux de réparation et de rénovation des véhicules autom | Non soutenu |
| I-3754 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 25 I. – Après le 3° du N de l’article 278‑0 bis du code général des impôts, il est inséré un N bis ainsi rédigé :
« N bis . – Les prestations d’entretien et de réparation de tous types de véhicules. »
II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une tax | Non soutenu |
| I-3753 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 14 L’article L. 421‑187 du code des impositions sur les biens et services est complété par un alinéa ainsi rédigé :
« Cette taxe est répercutée sur le bénéficiaire du transport effectué par ce véhicule dans des conditions fixées par décret. » | Rejeté |
| I-3752 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 5 Supprimer les alinéas 32 à 38. | Non soutenu |
| I-3751 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 I. – À la fin de l’alinéa 34, substituer aux mots :
« à faible empreinte carbone est exonéré »,
les mots :
« hydrogène et le véhicule électrique sont exonérés. »
II. – En conséquence, supprimer les deux dernières colonnes du tableau de l’alinéa 35.
III. – Compléter cet article par l’alinéa suiv | Tombé |
| I-3750 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 21 I. – À compter du 1 er janvier 2026, les sociétés employant plus de deux cent cinquante personnes sont assujetties à une contribution climat en tant que chargeurs.
II. – Cette contribution est assise sur le montant total des dépenses engagées par la société, hors taxe sur la valeur ajoutée, pour l | Non soutenu |
| I-3749 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 16 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| I-3748 (Rect) séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 I. – Le code des impositions sur les biens et services est ainsi modifié :
1° Le 1° bis de l’article L. 421‑94 est ainsi modifié :
a) Après la dernière occurrence du mot : « à », est inséré le mot : « très » ;
b) Il est ajouté un 1° ter ainsi rédigé :
« 1° ter Pour les opérateurs de centrale | Rejeté |
| I-3747 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 I. – La section 3 du chapitre I er du titre II du livre IV du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifiée :
1° Au 1° bis de l’article L. 421‑94, après la troisième occurrence du mot : « à », il est inséré le mot : « très » ;
2° À l’article L. 421‑132‑1, après la troisième o | Rejeté |
| I-3746 (Rect) séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 13 La section 3 du chapitre I er du titre II du livre IV du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifiée :
1° Au 1° bis de l’article L. 421‑94, les mots : « véhicules légers à faibles émissions » sont remplacés par les mots : « véhicules légers à très faibles émissions ».
2° À l | Rejetéscrutin public |
| I-3745 séance | 23/10/2025 | Projet de loi de finances pour 2026 | ARTICLE 2 I. – Le 1 de l’article 200 quater C du code général des impôts est ainsi modifié :
1° La date : « 31 décembre 2025 » est remplacée par la date : « 31 décembre 2027 » ;
2° Est ajouté un alinéa ainsi rédigé :
« L’État publie un rapport annuel visant à contrôler l’installation effective de point | Rejetéscrutin public |
| 184 séance | 12/06/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 ter Supprimer cet article. | Adopté |
| CE86 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 16 bis Supprimer cet article. | Adopté |
| CE74 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 quinquies Supprimer cet article. | Adopté |
| CE73 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 quater Supprimer cet article. | Adopté |
| CE72 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 ter Après le mot :
« effets, »,
rédiger ainsi la fin de l’alinéa unique :
« après les mots : « d’énergie photovoltaïque », sont insérés les mots : « ou d’énergie solaire thermique ». | Adopté |
| CE71 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 11 Après le 1° du I de l’article L. 100‑4 du code de l’énergie, est ajouté un 1° bis ainsi rédigé :
« 1° bis De réduire l’empreinte carbone, définie comme la quantité de gaz à effet de serre induite par la demande finale intérieure de la France. » | Adopté |
| CE70 eco | 28/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 11 À l’alinéa unique, supprimer les mots :
« , les mots : « réduire les » sont remplacés par les mots : « tendre vers une réduction des ». | Adopté |
| CD90 dvp | 26/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 quinquies Supprimer cet article. | Adopté |
| CD89 dvp | 26/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 quater Supprimer cet article. | Adopté |
| CD88 dvp | 26/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 16 bis Supprimer cet article. | Adopté |
| CD87 dvp | 26/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 22 ter Après le mot :
« effets, »,
rédiger ainsi la fin de l’alinéa unique :
« après les mots : « d’énergie photovoltaïque », sont insérés les mots : « ou d’énergie solaire thermique ». | Adopté |
| CD86 dvp | 26/05/2025 | Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie | Article 11 À l’alinéa unique, supprimer les mots :
« , les mots : « réduire les » sont remplacés par les mots : « tendre vers une réduction des ». | Adopté |
| 1820 séance | 04/04/2025 | Projet de loi de simplification de la vie économique | Article 21 quinquies (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable |
| 1819 (Rect) séance | 04/04/2025 | Projet de loi de simplification de la vie économique | Article 27 Le code rural et de la pêche maritime est ainsi modifié :
1° L’article L. 313‑1 est ainsi modifié :
a) Après le deuxième alinéa du I, il est inséré un alinéa ainsi rédigé :
« Elle est habilitée à assurer la gestion de dispositifs incitatifs visant à orienter le choix des acteurs économiques vers | Non soutenu |
| 1816 séance | 04/04/2025 | Projet de loi de simplification de la vie économique | Article 27 (dispositif non disponible) | Sans sort Irrecevable 40 |
| 488 séance | 25/11/2024 | Abrogation de la retraite à 64 ans | Article PREMIER Supprimer les alinéas 42 à 46. | Sans sort A discuter |
| 487 séance | 25/11/2024 | Abrogation de la retraite à 64 ans | Article PREMIER Supprimer l’alinéa 35. | Sans sort A discuter |