Amendement n° II-1137 Retiré

La France a pendant longtemps fait le choix de ne pas adopter des hélicoptères lourds de type CH-47 Chinook ou d'EH101 Merlin. Pourtant, au cours de ces dernières OPEX, nos armées y ont eu souvent recours grâce à nos alliés, notamment britanniques, qui mettaient leurs hélicoptères lourds au service de nos forces et de nos unités spéciales. Toutefois, bien que leur utilité s'est rapidement avérée incontournable notamment lors de l’opération Barkhane, les hélicoptères de transport lourds ont été l'angle mort de la la Loi de programmation militaire [LPM] 2019-2025. Au cours d’une audition palementaire, le général Philippe Lavigne, alors chef d’état-major de l’armée de l’Air & de l’Espace [CEMAA] avait alors déclaré :« Nous constatons tout le bénéfice des hélicoptères de transport lourd dans le cadre de l’opération Barkhane", admettant ainsi que des HTL seraient utiles, en complément des A400M Atlas. Aujourd'hui il est temps de combler ce trou capacitaire car, même si ces appareils ne constituent pas les équipements les plus économiques, ils constituent une pierre angulaire de notre modèle complet d'Armée de terre qui favoriser considérablement notre capacité de projection de troupes. Aussi, le présent amendement propose des crédits pour lancer un programme national destiné à la conception et à la fabrication d'un HTL français à hauteur de 150 M€ en autorisation d’engagement et crédits de paiement pour l'action 11 : "Préparation et conduite des opérations d'armement" du programme 146 « Équipement des forces ». Pour les seuls besoins de la recevabilité financière du présent amendement, il est proposé de minorer d’autant l'action "07 - Prospective de défense" du programme 144 « Environnement et prospective de la politique de défense ».