M. Vincent Descoeur

C’est important !

Je vous parle de pouvoir d’achat et vous me répondez « campagne présidentielle » ! (Applaudissements sur les bancs du groupe LR. – Exclamations sur quelques bancs du groupe LaREM.)

…le chèque inflation et le relèvement du barème kilométrique ne suffisent pas à enrayer l’érosion du pouvoir d’achat des ménages qui n’ont d’autre choix que d’utiliser chaque jour leur véhicule pour se rendre au travail, surtout ceux qui, non contents d’habiter en zone rurale ou en montagne, se chauffent au fioul domestique – dont le prix bat également des records : 1,16 euro le litre contre 78 centimes en février dernier, soit 48 % en douze mois. Pour 1 000 litres, il en résulte une augmentation de 380 euros ! Vous comprendrez que ces oubliés, car vous n’avez annoncé de mesures que pour les t…

Dans ce contexte toujours plus anxiogène,…

Ma question s’adresse à M. le ministre de l’économie, des finances et de la relance.De semaine en semaine, l’inquiétude de nos concitoyens s’accroît : ils sont de plus en plus nombreux à ne pouvoir faire face à la hausse vertigineuse des prix des carburants et combustibles. Je vous avais interpellé à ce sujet au mois d’octobre, alors que le litre de gazole atteignait 1,53 euro, un record à l’époque : il coûte aujourd’hui 1,71 euro ! De surcroît, comme je ne cesse de le répéter, cette moyenne recouvre une terrible disparité géographique : dans beaucoup de stations-service du Cantal, dont Jean-Y…

Il vise à ouvrir la possibilité de recourir à une enquête de terrain en cas de contestation de l’évaluation des pertes ; c’est donc un amendement de bon sens et je ne vois pas ce qui pourrait s’opposer à son adoption. En effet, c’est la garantie d’une évaluation juste, et j’ajoute que le recours à une enquête de terrain est d’autant plus pertinent dès lors qu’il s’agit d’évaluer des pertes de prairie.

Il a été parfaitement défendu par les orateurs précédents !

Un peu de respect !

Rien ne garantit une juste répartition !

Parce qu’il n’y aura plus de fuite après le transfert ?

Voilà !

C’est le bon sens !

C’est trop peu !

Je fais confiance à la majorité !

Je considère donc l’amendement no 1683 satisfait.

Si j’ai bien compris, les travailleurs individuels pourraient désormais opter pour l’assujettissement à l’impôt sur les sociétés ?

Et le Cantal !

Je vous exhorte à leur apporter une réponse concrète et rapide à la hauteur de leurs difficultés, sauf à craindre que leur exaspération se transforme en colère.Proposer d’investir à ceux qui rencontrent des difficultés n’est pas une réponse recevable. (Applaudissements sur les bancs du groupe LR.)

Madame la ministre, je crains que votre réponse ne soit pas de nature à rassurer nos concitoyens.

Si le Gouvernement n’a pas la maîtrise des cours du pétrole, il peut en revanche décider de moduler, voire de plafonner, les taxes, qui, chacun le sait, constituent près de deux tiers du prix payé par les automobilistes.Aussi ma question est-elle simple : envisagez-vous d’intervenir rapidement pour stopper la hausse des prix des carburants qui pèse sur le pouvoir d’achat des foyers et qui n’est plus supportable ? (Applaudissements sur les bancs du groupe LR.)

La situation des aides à domicile, dont nous évoquons régulièrement et à juste titre la revalorisation des salaires et qui parcourent chaque jour plus de cent kilomètres au volant de leur véhicule personnel, illustre parfaitement ces difficultés.

Ces hausses pèsent lourdement sur le budget des ménages, qui doivent faire face au retour de l’inflation. Elles sont plus durement ressenties encore par les habitants des territoires ruraux et de montagne pour lesquels s’ajoute la facture du fioul. Cette situation n’est plus soutenable pour les foyers qui n’ont pas d’autre choix que d’utiliser leur véhicule pour se rendre quotidiennement à leur travail.

Il s’agit d’un prix moyen, qui masque une cruelle disparité géographique, puisque dans les zones où les coûts d’approvisionnement sont les plus élevés – le Massif central et le département du Cantal, par exemple –, il peut atteindre 1,70 euro à la pompe.

Monsieur le ministre de l’économie, des finances et de la relance, je souhaite appeler votre attention sur les difficultés que rencontrent nos concitoyens confrontés à l’envolée des prix des carburants, qui, après avoir chuté en 2020, sont repartis à la hausse, une hausse vertigineuse de plus de 20 % à 25 % selon le type de carburant. C’est le cas du gazole, qui vient d’atteindre le niveau record de 1,53 euro le litre !

Il a raison !

S’agissant de la distinction que nos amendements proposent entre les établissements avec terrasse et ceux sans terrasse, je me permets de faire remarquer – cela n’a échappé à personne – que, lorsqu’il s’est agi de rouvrir les bars et les restaurants, vous avez, à juste titre, établi cette distinction en autorisant d’abord l’ouverture des terrasses, ce qui découlait d’une certaine logique qui ne semble plus guider vos décisions. (Applaudissements sur plusieurs bancs du groupe LR.)

La question de l’exclusion des terrasses des lieux dont l’accès nécessite la présentation d’un passe sanitaire a déjà fait l’objet d’un débat. Je profite de cet amendement pour faire deux remarques en réponse aux propos du ministre des solidarités et de la santé qui a dû s’absenter et qui s’est exprimé sur la distinction entre restauration à l’intérieur et à l’extérieur.L’affirmation selon laquelle les professionnels ne demanderaient pas cette distinction ne semble pas refléter fidèlement leur position si je me réfère à ce qu’ils nous disent ou nous écrivent. De toute évidence, nous ne rencont…

C’est faux !

Il vise à exclure des obligations relatives au passe sanitaire les personnes ne pouvant pas se faire vacciner en raison de contre-indications médicales. Afin qu’elles ne soient pas pénalisées par les mesures restrictives envisagées, il convient de prévoir qu’elles pourront présenter lors des contrôles un certificat de contre-indication à la vaccination.

Cela ne peut que nous interpeller quant à la portée de nos débats et à la considération dans laquelle on nous tient.