Amendement n° II-CF1560 Rejeté

Le nombre de trajets réalisés à vélo est en permanente augmentation. Entre 2019 et 2021 ce chiffre a augmenté de 28%. Et pour cause, le potentiel de développement est important car 35% des trajets domicile-travail font moins de 5km. Pourtant 60% d’entre eux sont réalisés en voiture. La pratique du vélo a pourtant plusieurs avantages : écologique, le vélo a un potentiel de réduction de 25% des émissions du secteur des transports qui représente à lui seul 30% des émissions du pays ; de réduction du coût de la mobilité à 92% par rapport à une voiture dans un pays qui compte 13,3 millions de personnes en situation de précarité mobilité ; et sanitaire avec une diminution des risques d’accident cardio-vasculaire de 30%. Les Services express régionaux métropolitains (SERM) doivent connecter les centres-villes au périurbains et à des territoires plus ruraux. Ces SERM s’articulent autour du développement de « RER Métropolitains » et de services de « cars express ». Cet amendement d’appel symbolique vise à intégrer aux compétences des SERM le développement de « voies vélo express », qui partageraient les mêmes pôles d’échanges multimodaux et des tracés similaires aux autres modes de déplacement. Les crédits permettant d'abonder de 1 euro en AE et en CP le programme n°203 "infrastructures et services de transports" (action 44 « Transports collectifs ») sont prélevés sur le du programme n°345 "service public de l'énergie" et plus particulièrement son action 11-02. Nous appelons le gouvernement à lever le gage.