ipolitiki
Nouveau pacte ferroviaire · Nouveau pacte ferroviaire

Amendement n° 243 Non soutenu

Mme Marine Brenier LRet 12 cosignataires· Séance publique· déposé le 6 avril 2018· sort le 11 avril 2018
En clair
Résumé en cours…
Article 2 septies · alinéa Alinéa 3

Dispositif

À l’alinéa 3, substituer à la date : « 3 décembre 2019 » la date : « 1 er janvier 2019 ».

Exposé sommaire

Cet amendement a pour objectif de permettre aux régions qui le souhaitent de pouvoir lancer les appels d’offre pour la mise en concurrence dès le 1 janvier 2019. Cet avancement de la date permettra aux régions volontaires d’accélérer la procédure d’ouverture à la concurrence avec in fine des économies réalisées pour les régions dont les conventions avec la SNCF arrivent à échéance. En effet, chaque région doit pouvoir avancer à son propre rythme, selon les caractéristiques de son réseau, la qualité de sa relation contractuelle avec SNCF Mobilités et les enjeux de son territoire. Conserver la date du 3 décembre 2019 reviendrait à retarder le début des négociations et donc à entrainer un surcoût pour les régions et ainsi les usagers. En effet, il faut compter un an pour lancer la procédure, un an pour sélectionner l’entreprise et un an de démarrage effectif.  Enfin, pour que l’ouverture à la conccurrence s’inscrive dans un contexte territorial, il convient de ne pénaliser les régions frontalières qui, s’inscrivant dans une réalité spécifique ne peuvent prendre plus de retard sur les pays voisins.

Cosignataires

Damien Abad, Valérie Beauvais, Jacques Cattin, Patrick Hetzel, Marc Le Fur, Geneviève Levy, Véronique Louwagie, Emmanuel Maquet, Guillaume Peltier, Laurence Trastour-Isnart, Arnaud Viala, Michel Vialay

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Non soutenu » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.