Orientation des mobilités (LOM) · Loi d'orientation des mobilités
Amendement n° CD1747 Non soutenu
Mme Florence Lasserre DEMet 1 cosignataire· Commission du développement durable et de l'aménagement du territoire· déposé le 9 mai 2019· sort le 18 mai 2019
En clair
Résumé en cours…
Article 26 · alinéa Alinéa 8
Dispositif
I. – Après la première occurrence du mot :
« frais »,
rédiger ainsi la fin de l’alinéa 8 :
« de carburant GPL, GNV, E85 et hydrogène, ainsi que pour les véhicules fonctionnant grâce à la technologie hybride-essence, ou les frais exposés pour l’alimentation des véhicules électriques ».
II. – Après l’alinéa 16, insérer les deux alinéas suivants :
« XI. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts.
« XII. – La perte de recettes pour les organismes de sécurité sociale est compensée à due concurrence par la majoration des droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. ».
Exposé sommaire
L’article 26 permet la création d’un forfait mobilités durables dans le secteur public et privé.
Les entreprises et administrations pourront rembourser à leurs salariés et agents une partie de leurs frais, sous forme forfaitaire, de déplacement domicile-travail s’ils utilisent un mode permettant de réduire la pollution comme le vélo ou le covoiturage. Ce forfait, d’un montant maximum de 400 euros, sera exonéré de charges sociales ou d’impôt sur le revenu.
Afin d’encourager les salariés ou agents à utiliser des véhicules écologiques - électriques, hydrogène GPL, GNV ou superéthanol E85 - le présent amendement vise à étendre le forfait de mobilité durables à ces véhicules.
Cosignataires
Scrutin public
Pas de scrutin public : sort « Non soutenu » décidé à main levée ou sans vote.
« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.