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Transports : réforme ferroviaire · Réforme ferroviaire

Amendement n° 320 Sans sort

M. François-Michel Lambert ECOLOet 18 cosignataires· Séance publique· déposé le 13 juin 2014· Irrecevable
En clair
Résumé en cours…
Article 2

Dispositif

I. – Après la section 1 du chapitre II du titre I er de la deuxième partie du code des transports, est insérée une section 1  bis ainsi rédigée : « Section 1  bis « Lignes d’intérêt régional «  Art. L. 2112-1-1.  – Sans préjudice des dispositions du chapitre I er du présent titre, les régions sont compétentes pour créer ou exploiter des infrastructures de transport ferré ou guidé d'intérêt régional. « Pour l’application du présent article, l’intérêt régional se comprend étendu aux départements limitrophes, sous réserve de l’accord des conseils régionaux concernés. « Les dispositions du présent article ne sont applicables ni à la région d'Île-de-France, ni à la collectivité territoriale de Corse. ». II. – Au premier alinéa de l’article L. 2121-10, après le mot : « département », sont insérés les mots : « ou la région ».

Exposé sommaire

Cet amendement vise à permettre aux Régions, à l’instar de la compétence ouverte aux départements, de créer des infrastructures de transport ferroviaire d’intérêt local.

Cosignataires

Laurence Abeille, Éric Alauzet, Brigitte Allain, Isabelle Attard, Danielle Auroi, Denis Baupin, Michèle Bonneton, Christophe Cavard, Sergio Coronado, Cécile Duflot, François-Michel Lambert, Noël Mamère, Véronique Massonneau, Paul Molac, Barbara Pompili, Jean-Louis Roumégas, Eva Sas, François de Rugy

Scrutin public

Pas encore examiné.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.