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Transports : réforme ferroviaire · Réforme ferroviaire

Amendement n° 226 Adopté

M. Jean-Luc Laurent SRCet 3 cosignataires· Séance publique· déposé le 13 juin 2014· sort le 18 juin 2014
En clair
Résumé en cours…
Article PREMIER · alinéa Alinéa 54

Dispositif

Substituer aux alinéas 54 et 55 l’alinéa suivant : «  Art. L. 2102‑3.  – La SNCF, la SNCF Réseau et la SNCF Mobilités concluent avec l’État un contrat-cadre pour l’ensemble du groupe public ferroviaire pour une durée de dix ans actualisé tous les trois ans pour une durée de dix ans. Le projet de contrat et ses actualisations sont soumis pour avis à l’Autorité de régulation des activités ferroviaires. Le projet de contrat est transmis au Parlement avant chaque échéance triennale. ».

Exposé sommaire

Dans les limites permises par le droit européen, le projet améliore l’organisation fonctionnelle du service public ferroviaire. La solution des trois établissements publics risque toutefois de rencontrer ses limites en terme de cohérence de la stratégie. Il est proposé de substituer aux trois contrats prévues aux articles L. 2102‑3, L.2111‑10 et L. 2141‑3 un contrat cadre unique signé par l’État, la SNCF, SNCF Réseaux et SNCF Mobilités.

Cosignataires

Marie-Françoise Bechtel, Christian Hutin, Jean-Luc Laurent

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Adopté » décidé à main levée ou sans vote.

Sous-amendements

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.