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Collectivités territoriales : action publique territoriale et métropoles · Modernisation de l'action publique territoriale et affirmation des métropoles

Amendement n° CL73 Adopté

M. Matthias Fekl —et 3 cosignataires· PO59051· déposé le 22 novembre 2013
En clair
Résumé en cours…
Article 3 · alinéa Alinéa 9

Dispositif

Rédiger ainsi l’alinéa 9 : « 7° à l’intermodalité et à la complémentarité entre les modes de transports »

Exposé sommaire

Cet amendement permet de rétablir la compétence exacte couverte par le chef de filât régional qui est « l‘intermodalité et la complémentarité entre les modes de transports » et non « l’organisation de l’intermodalité et ... ». En effet, le rôle du chef de file étant d’organiser les modalités de l’action commune, la formulation « la région est chargée d’organiser [...] l’organisation de l’intermodalité [...] » présente une certaine redondance. Par ailleurs, la notion «  y compris les services réguliers non urbains desservant deux régions ou plus de deux régions  » est implicite puisqu’il s’agit déjà d’une compétence exclusive des Régions. Le chef de filât des Régions en matière de mobilité doit ainsi être recentrée sur « l’intermodalité et la complémentarité entre les modes de transport ».

Cosignataires

Colette Capdevielle, Matthias Fekl, Alain Rousset

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Adopté » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.