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Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire · Revitalisation pérenne des lignes ferroviaires de dessertes fines du territoire

Amendement n° CD36 Rejeté

M. Christophe Barthès RNet 10 cosignataires· Commission du développement durable et de l'aménagement du territoire· déposé le 7 avril 2023· sort le 12 avril 2023
En clair
Résumé en cours…
Article 2

Dispositif

La relance de l’exploitation de lignes ferroviaires peut intégrer et financer des études d’exploitation effectuées par des personnes de droit public ou de droit privé.

Exposé sommaire

Le présent amendement propose d'inscrire dans la loi un usage de fait.    Les études menées pour l'exploitation de lignes ferroviaires sont souvent complétées, appuyées, ou issues d'études menées par des personnes publiques, comme des collectivités territoriales ou des personnes privées.  Cet amendement, dans sa proposition veut donc apporter un éclairage sur les moyens mis en oeuvre pour la relance du ferroviaire, et également énoncer dans la loi la possibilité à un recours au privé ou au public pour participer à la réouverture d'une ligne ferroviaire.  Cet amendement ne consacre pas une légitimité de ces études, mais permet seulement leur utilisation dans la mise au point d'un plan d'exploitation ferroviaire plus pertinent.  Tel est le sens du présent amendement.

Cosignataires

José Beaurain, Emmanuel Blairy, Jorys Bovet, Annick Cousin, Nathalie Da Conceicao Carvalho, Nicolas Dragon, Daniel Grenon, Alexandra Masson, Pierre Meurin, Antoine Villedieu

Scrutin public

Pas de scrutin public : sort « Rejeté » décidé à main levée ou sans vote.

« Absent » signifie que le député n'a pas pris part au scrutin, pas qu'il était absent de l'Assemblée.